المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : توقعية لمازدا 3 الهاتشباك موديل 2015 تظهر تزينها بملامح كودو التصميمية , بوابة بدر 2013


Eng_Badr
24-03-2013, 11:58 PM
توقعية لمازدا 3 الهاتشباك موديل 2015 تظهر تزينها بملامح كودو التصميمية , توقعية لمازدا 3 الهاتشباك موديل 2015 تظهر تزينها بملامح كودو التصميمية
توقعية لمازدا 3 الهاتشباك موديل 2015 تظهر تزينها بملامح كودو التصميمية , توقعية لمازدا 3 الهاتشباك موديل 2015 تظهر تزينها بملامح كودو التصميمية
توقعية لمازدا 3 الهاتشباك موديل 2015 تظهر تزينها بملامح كودو التصميمية



توقعية لمازدا 3 الهاتشباك
موديل 2015
تظهر تزينها بملامح كودو
التصميمية والمنافسين
في ورطة

[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]

في عام 2004
كان تقديم نسخة مازدا 3 في ساحة
السيارات المدمجة حدثاً كبيراً
في هذه الفئة من السيارات
إذ زودت بتصميم لامثيل له
وأداء مميز وسلاسة في القيادة
مما جعلها متميزة مقارنة بمنافسيها
وبطراز مازدا السابق الذي
حلت محله وحتى بالمقارنة
بفورد فوكاس الأوروبية
التي تتشارك معها نفس قاعدة البناء
فإن مازدا 3 لاتزال تبدو جديدة
بمعايير تصميم اليوم

أما في عام 2013
فلا تزال مازدا تضع اللمسات الأخيرة
عللى الجيل الثالث من مازدا 3
التي لم يكشف عنها رسمياً حتي الآن

وينتظر الكشف عن السيارة في
وقت لاحق من العام الجاري
ولأن الانتظار أمر صعب علي البعض
فقد قام موقع كارسكوب
بتصور شكل السيارة النهائي
من خلال النماذج الأولية لها
وصورها التجسسية

وأول ملاحظة للسيارة أنها تبدو
هنا أكثر نضجاً في
التصميم بعد الشكل العدواني الذي
تمتعت به سابقاً
وذلك بفضل تطبيق
لغة كودو التصميمية
التي استخدمت في CX-5
الكروس أوفر وستظهر
كذلك من خلال مازدا 6 السيدان.
ويمكن القول أن مازدا 3 المرتقبة
ستكون أفضل ترجمة
للغة كودو التصميمية بين كل
موديلات مازدا حتي الآن
كما ستتخلي عن شبكتها الأمامية
التي تشبه الابتسامة

وتتقاسم شبكة التهوية الأمامية
بالاطار الكرومي
والمصابيح الامامية الجينات
مع مازدا 6 الأكبر
كما تم تحسين الجزء
الخلفي للسيارة من خلال
الخطوط البارزة لزيادة
القدرة البصرية
وتصل هذه الخطوط الى
ركائز C العريضة
أما النوافذ الخلفية الربعية التي
كانت موجودة في
الجيل الأول والثاني من السيارة
خلف الأبواب الخلفية
فقد اختفت في الجيل الثالث
مما يجعل التصميم الخارجي
للنوافذ والأبواب فريد من نوعه

والجزء الخلفي من السيارة يأتي
بملامح CX-5 أكثر من مازدا 6
ومن المتوقع أن تأتي النافذة الخلفية
أكبر حجماً لتظهر مدى
جودة الخامات المصنع
منها دواخل السيارة
اما تصميم المقصورة الامامية
في مازدا 3 الحالية
فيحمل ذوق محدد وتجهيزات
داخلية من المواد البلاستيكية الصلبة
ولكن من المتوقع في مازدا 3 المرتقبة
موديل 2014 أو 2015 أن تعالج هذه العيوب

كما ستحصل السيارة علي حلة من
تقنيات السلامة والامان
على غرار مساعد النقطة العمياء
مساعد الكبح الذكي
لتحذير من مغادرة الحارة المرروية ورادار
وتأتي السيارة بمحرك SkyActiv-G 2 لتر
مكون من 4 أسطوانات
يرتبط بناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات
او مانيوال يدفع العجلات الأمامية
ويعتبر SkyActiv-G أكثر
من مجرد منظومة دفع
بل هو فلسفة خاصة في تكنولوجيا
توفير الوقود على
غرار نظام i-stop (ستارت\ستوب)
اضافة الي كونه محرك بنسب انضغاط عالية
بجانب التقليل في وزن هيكل السيارة بما يجعلها
سيارة أنيقة ورشيقة وأكثر قوة

كما يتوقع الاستفادة من مساحة
المقصورة بشكل أفضل
إذ أن أي شخص جرب الجلوس
في الجزء الخلفي
من مازدا 3 الحالية يعاني من ضيق المكان
لذلك سيتم زيادة المساحة المخصصة
للأرجل في الأمام والخلف
وستقدم السيارة في صورتي
السيدان والهاتشباك
ولكن هل كل هذه المزايا تجعل
السيارة صاحبة الريادة
في فئة السيارات المدمجة ؟
والاجابة أنه من الناحية الجمالية
فهي أفضل في التصميم من
شيفروليه كروز هوندا سيفيك
فورد فوكاس وفولكس فاجن جولف
ولكن القرار في النهاية للجمهور







توقعية لمازدا 3 الهاتشباك موديل 2015 تظهر تزينها بملامح كودو التصميمية , توقعية لمازدا 3 الهاتشباك موديل 2015 تظهر تزينها بملامح كودو التصميمية
توقعية لمازدا 3 الهاتشباك موديل 2015 تظهر تزينها بملامح كودو التصميمية , توقعية لمازدا 3 الهاتشباك موديل 2015 تظهر تزينها بملامح كودو التصميمية